2018-10-23 17:55聯合報 記者鄭維真╱即時報導
台南市先進運輸系統第一期藍線可行性研究報告今天獲得國發會同意修正後通過，台南市政府交通局長林炎成表示，第一期藍線先前已納入前瞻計畫特別預算，今天獲國發會核定後，即可展開實質工程的籌備工作。捷工處預計於今年底前啟動綜合規畫發包程序，將加速推動環境影響評估及基本設計等作業，全力往114年前完工通車的目標邁進。
交通局表示，第一期藍線由交通部報請行政院核定，行政院於今召開審查會議，由國發會主委陳美伶主持，市府則由副市長許漢卿率隊出席。
許漢卿說明，第一期藍線與台南先進系統優先路網的重要性，未來優先路網將連結高鐵特定區、安平港及台南空港，以「連結台南雙港」、「連結台南雙運輸中心」與「連結雙城」等3大優勢，讓台南市重要的交通樞紐串聯在一起並發揮出最大效益，而第一期藍線就是其中最重要的骨幹之一，串連人口密集的永康區及東區。
林炎成指出，第一期藍線北起大橋站、南接大同站、西延仁德轉運站，全長共8.6公里，共設有14個車站，總經費約197億元。沿途將經過台南文化中心、購物中心、平實轉運站、市場、仁德轉運站等重要熱點，且將永康、東區、仁德區串接，未來也可有效解決中華路、中華東路外環等交通瓶頸。
林炎成表示，未來除了持續推動第一期藍線工作外，接下來也會搭配第一期藍線延伸線，緊密配合中央重大建設連結到高鐵特定區的會展中心、綠能科學城、中研院南院等建設，再由仁德轉運站至高鐵特定區。
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