長期以來高雄市民會把原高雄市行政區火車站以北稱北高雄，車站以南為南高雄，但在縣市合併後，原本高雄縣發展核心人口卻大幅增加，如東高雄鳳山區人口增加1萬7567人，增加人數高居全市之冠；而區段鄰近三民與左營區的仁武，縣市合併後人口增加近1.5萬人，增幅20.6%高雄全市最多。特別值得注意的是，仁武區內有許多工廠長期製造空氣汙染，是典型的「煙囪區」，人口卻開始流入這個區域，該地房價相對便宜是重要原因。
包括仁武與鳳山區這類衛星城市快速發展，主因是區段房價相對市區便宜，如仁武區至北高雄發展核心如漢神巨蛋購物廣場車程僅15分鐘，但大樓新案每坪成交價將有7~8萬元落差，若以住家30坪計算，將有超過200萬元以上落差，因此過去8年吸引許多首購族置產，人口快速提升。而過去不少人會把仁武區視為工業城，工廠主要集中在鳳仁路、水管路周邊，但目前人口增加主要集中在仁雄路，2區段有著一段距離。
高雄房屋市場調查協會理事長蔡紹豪分析，鳳山、仁武在縣市合併前是高雄縣發展核心重鎮，鳳山區目前已成為全市人口最多行政區，區段如華鳳特區、88快速道路生活圈等大樓推案密集，房價也一路上揚，以華鳳特區為例從早期首購大樓新案成交每坪僅12~13萬元，至目前已達17~18萬元，房價漲幅明顯。
值得留意的是鳳山與仁武區這類衛星城市，近年來地價大幅增加，推案類型也出現大幅改變，如早期以首購型透天為主，目前朝向首購型大樓，部分建商甚至推出大坪數換屋與豪宅。蔡紹豪分析，鳳山區可開發土地不多，目前集中在外圍重劃區，而仁武包括慈惠、育才、灣北、澄德重劃區未來仍有許多新案，可望帶來更多居住人口。（葉家銘／高雄報導）
