出版時間：2018/12/03 14:34
高鐵南延評估是否進入高雄市區並增設高雄與鳳山2車站，議題近期又再次成為討論焦點。然而不少人會認為高鐵行駛對於區段房市影響有限，主因是少有人會常搭乘高鐵而前往區段買房，但從過去資料與今日實價登錄揭露發現，2007年年高鐵通車後，左營高鐵站周邊房價大幅上揚，漲幅達7成。
交通部近期評估原台鐵臨時軌廊帶，能否做為高鐵南延屏東路線，並增設高雄與鳳山高鐵站可行性，若未來高鐵能開進市區，高雄市民就不用在往北至左營高鐵站搭車。
然而高鐵行駛區域若設置車站，從過去資料可發現對於房價漲幅有明顯拉抬效果，以《蘋果》2007年3月也就是高鐵通車不久報導發現，當時鄰近左營高鐵站大樓新案「高鐵站前」每坪開價僅11.5~11.8萬元，若以成交價85折估算，每坪僅9.7~10萬元。而依目前該棟大樓實價登錄揭露，每坪成交均價大概在17~18萬元，換言之高鐵通車後至今房價漲幅至少7成。
同屬左營高鐵站周邊大樓案「快可易」2008年房價每坪開價僅8~11萬元，以85折估當時成交價可能在6.8~9.3萬元，而目前實價登錄該大樓每坪介於15~16萬元，漲幅至少7成甚至1倍。
住商不動產民族大順加盟店經理蔡卓翰分析，高鐵剛通車時左營站周邊人煙稀少，因此房價屬低基期，那時300萬元即可購入新2房，但目前該類產品已增值到600萬元，當然大幅漲價不僅是受到高鐵通車完工帶來效益影響，包括整個高雄房價補漲2成，甚至是鄰近漢神巨蛋商圈房價飆漲，都帶動高鐵周邊房價。（葉家銘／高雄報導）
