2018/12/25 12:11 文/記者林耀文
老車汰換政策將影響明年高雄房價調漲？繼上月土方業者大幅調高一倍土方運價，讓不少建商跳腳，上週又陸續收到幾家大型水泥業者通知，下週元旦起，預拌混凝土將調漲約2成價格，以反映運輸與人工成本墊高。對此，高雄建築業界大多敢怒不敢言，咸認土方與水泥業者以汰換老舊柴油車的政策為由，而趁機漲價並不合理，建商無奈也只能轉嫁成本給消費者，預估明年高雄房價恐將調漲5%以上。
政府為防空污，環保署去年推行汰換老車政策，包括10年以上的二行程機車預計汰換100萬輛、老舊柴油車明年汰換目標達8萬輛，引起不少老舊車主與運輸業者高度反彈，選前南部地區的土方業者，紛紛以反映汰換老車政策將墊高運輸成本為由，大幅調高土方開挖與運價，從每立方約210元，大漲一倍達420元，高雄某豪宅大樓工地甫開挖地下室不久，建商即接獲土方業者要求調價，多出1千餘萬元成本，讓業者當場大喊天理何在！
單坪營建成本至少漲1萬 轉嫁消費者房價漲5%以上
雖然選後高雄建築業界一片樂觀氣氛，上週卻紛紛收到晴天霹靂的通知，幾家大型水泥業者，通知從下週元旦起，預拌混凝土每立方價格，調漲270~280元不等，也是以運輸與人工成本墊高，無法再自行吸收為由，強迫建商共體時艱，等於混凝土成本調高約15%~20%，建商預估，這波營建成本墊高趨勢，單坪營建成本已漲至8.5萬甚至9萬，即使推案量體大的上市、上櫃建商，每坪營建成本也漲至8萬以上，預售階段以每坪7~7.5萬元估算的營建成本，完工時恐將面臨須自行吸收數千萬元的預期外營建成本。
一些建築大老無奈透露，雖然選後高雄房市樂觀氣氛濃，但個案表現趨勢明顯，銷售表現良好案場，多為品牌建商興建的優質好宅且讓利，整體房價並無明顯漲幅，但明年營建成本又將大增，業界已逐漸產生調漲房價至少5%的共識，轉嫁成本給消費者已勢不可免。
