【陳建宇╱高雄報導】高雄輕軌停工，美術館及大順路的民眾、建商皆樂見。新任高雄市長韓國瑜接受《蘋果》專訪時指出，輕軌第2階段一定會停工。《蘋果》昨實際走訪輕軌第2階段沿線，發現工地大門深鎖，裡面空無一人，工程已然停擺。
路幅縮減恐影響車流
輕軌第2階段受到最大的責難，就是將縮減原本道路的路幅，尤其美術館路、大順路沿線的停車格將被取消，居民擔心造成交通困擾。
民眾陳先生表示，美術館路沿線的民眾普遍認為不要蓋輕軌，因為美術館路並不寬，輕軌軌道佔用車道之後不僅交通不便，若有緊急事故需要救護車救援也會被軌道影響。大順路中古車廠陳老闆則指出，軌道建設不是不好，如果能改為高架或地下的方式，才不會對平面車流造成影響。
至於房價部分，京城建設發言人周敬恆表示，輕軌第2階段沿線新建案不多，僅「天峰」及「美術帝國」，目前主力開價在3字頭，輕軌停工並不會對房價產生加乘效果，「不可能因為沒有輕軌而漲價」。
「難確認是建設或嫌惡」
龍登國際廣告總經理戴嘉聖則表示，高雄房產業界本來就不看好輕軌第2階段，「不確定是建設還是嫌惡設施」，停工之後周邊的房市也能恢復自然發展。
住商不動產高雄民族大順加盟店店東黃世宏指出，輕軌若不蓋，對在地市場反而利多於弊，主因在於高雄民眾習慣以汽機車為交通工具，對於捷運或輕軌的依賴度低，且大順路一帶不似亞灣區觀光成分較高，因此輕軌對於在地生活機能的提升有限，另一方面，大順路線道不多卻是主要道路，尖峰時刻車流量大，若輕軌佔用到部分道路，對交通影響高。
