2019/11/09 文/記者林耀文
耗資近千億元的高雄鐵路地下化工程於去年10月14日完工後，全長達15.37公里，除了設置10個通勤站區，市府也陸續將目前台鐵軌道拆除，並闢建成為兼具太陽光電及智慧科技的生態智慧廊道，沿線5大熱門站區周圍房市，具備軌道便利交通與商圈成熟優勢，後市發展看俏。
大高雄不動產開發公會榮譽理事長卓永富表示，鐵路地下化對於高雄市而言是一個重大轉型的契機，市府對於地下化後整體都會風貌形塑十分重視，因此接下鐵路地下化後園道建設的艱鉅任務，希望藉由這個機會讓都市綠廊更符合民眾期待。
高雄市政府為了讓市民優先感受到鐵路地下化園道對於生活的改變，市府已陸續辦理在金川街－華安街、平等路－婦女館西側、明誠四路－美術館路等3路段的園道示範段工程，讓市民感受新高雄的亮麗變身。 同時高市府地政局配合市政優先，完成鳳山車站旁第85期市地重劃區曹公路-文衡路道路工程，並提前開放雙向雙車道通行，並於10月8日開放重劃區內由和平路通往地下停車場出入口的新闢道路，以利旅客及民眾進出停車場。
高市府地政局長黃進雄指出，配合維新陸橋拆除期程，優先打通第85期重劃區內曹公路-文衡路，除了可做為維新陸橋拆除期間的替代道路外，也可以建構新鳳山車站鄰近區域交通路網，強化其交通轉運機能。第85期重劃區總面積約8公頃，一次開闢可環繞車站的7條道路，在重劃完成後，將可提供5.2公頃的可建築用地，並取得包括道路、公園等2.8公頃的公共設施用地。
黃進雄說，85期重劃區前有曹公圳綠帶、旁有鳳山車站、公園、廣場的區域，非常有發展潛力，未來配合鳳山車站所興建的複合商業大樓，形塑「空中鳳城」的新意象，對於高雄市人口最多的鳳山區，可望扮演地方發展的火車頭，讓鳳山更加繁榮。
市調顯示，鳳山站區通車且開放85期內道路通行，讓站區周圍房市迅速發展，吸引買氣集中，顯示鳳山站區驚人買氣。
祥城建設總經理洪振耀表示，鳳山站區持續開發建設，將大幅改觀區域地形地貌，加上生活機能充裕便利，祥城建設在鳳山房市努力經營獲得好口碑，都是推案順暢關鍵。
房仲業者發現，高雄鐵路地下化完工後，包括美術館站、科工館站、內惟站、鳳山站與正義站等周邊房市最受消費者青睞，尤其是美術館與科工館站周邊，明顯感受到民眾購屋信心提升，也讓這兩站周邊的生活圈出現變化，吸引許多在地高雄人跨區移入。
鐵路地下化後帶來的商圈縫合，隨著交通建設陸續完整，預期將會帶來另一波看屋熱潮，且目前市場價格穩定。 位於三民區的科工館站是觀光熱區，同樣也是鐵路地下化新興站點，科工館站商圈發展成熟，消費機能完整，加上三民區內有多達27所校園，讓很多家庭都想要購屋於此，所以區域內的物件都十分搶手。目前歐美建設科工館站旁基地已動土、皇普建設「皇普摩天100」預售案已推出；遠雄建設平等路景觀大樓案也預計明年下半年進場。
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