新頭殼newtalk 謝佳真 綜合報導 2019.12.23
交通部公路總局表示，他們日前完成了「台17甲線鹽水溪橋改建工程」，接下來會持續推動「台17線本淵橋改建工程」、前瞻計畫等8項規劃，打造南科重鎮提升城鄉生活品質。
公路總局表示，他們於108年11月1日完成「台17甲線鹽水溪橋改建工程」，更持續推動「台17線本淵橋改建工程」、「台1線急水溪橋改建工程」、「台86線大潭交流道匝道改建工程」、「前瞻計畫」及「省道改善計畫(108-113年)」以提升交通服務水準及橋梁結構安全。為完善區域交通建設並以整體路網為考量，陸續規劃「台37線(高鐵橋下側車道)延伸至新營道路工程可行性評估」、「台61線曾文溪橋建設計畫」、「台86線向東延伸至台3線新闢及改善道路工程可行性評估」等案。
公路總局說明，由於安南區三大排水系統地勢低窪逢漲潮及豪雨易造成淹水，故辦理「台17線本淵橋改建工程」，工程進行中以「地球物理探測」方式精準測得台電161KV高壓管線群位置，順利排除施工危險障礙，該工程預計110年2月竣工，完工後即能有效改善曾文溪排水通洪能力及地區性交通壅塞狀況。
「台1線急水溪橋改建工程」配合河川治理計畫辦理橋梁改建，在積極趕辦下，預計將明(109)年1月開標，工期1110日曆天；另「台86線大潭交流道匝道改建工程」預定109年6月用地取得發包施工，完工後將提升大潭交流道服務水準，並連結統整大台南會展中心、國際觀光旅館、中研院南部院區及沙崙綠能科學城開發案之交通需求，促進地方產業發展。
另外，公路總局已核定於前瞻計畫中補助台南市政府辦理17項「道路改善工程計畫」及6件「停車場興建工程」。其中17項道路改善工程計畫，總經費8.7億元，目前已有11件完工，預期可提升道路品質與耐久性、增加標線摩擦力、增強汽機車族之行車安全；而6件停車場興建工程，總工程經費合計為20.8億元，可提供汽車1,696席格位、機車571席格位，預期將可創造就業機會、減少尋找車位時間油耗成本及減少路邊停車肇事成本。
除目前所進行之工程外，公路總局對未來整體路網之規劃之「台37線(高鐵橋下側車道)延伸至新營道路工程」可行性評估，未來將可促進新營生活圈之整體均衡發展，以及配合高速鐵路嘉義站區聯外道路系統改善需求，有效利用高鐵橋下用地空間；「西濱快速公路曾文溪橋段新建工程建設計畫」為西濱快速公路銜接台南市道路預做準備；「台86線向東延伸至台3線新闢及改善道路工程」可行性評估，屆時可串聯關廟、龍崎與內門地區，有效提供醫療、國防、搶災救災及農產品運輸之便捷道路。
