財經中心 / 綜合報導 2020-04-24
高雄市施作鐵路地下化工程，原地面上軌道加以「縫合」為綠園道，同時也將部分道路打通，讓過去被鐵軌阻隔的街道串聯起來。鐵路地下化議題發酵，加上原先往來鐵道兩側的交通瓶頸被打通，以左營、鼓山為例，舊左營和新設內惟火車站附近的房價因此略有提升。
左營區過去被鐵軌貫穿，西側為發展較早的舊聚落，多軍營、眷村，東側則是近年高雄市發展重心，包括美術館園區、漢神巨蛋商圈等。高市府日前舉辦美術北三路、銘傳路通車儀式，預計6月還要再打通新莊一路、勝利路。
信義房屋美術東二店店長蔡馨儀指出，一旦鐵路地下化、綠園道完工，原鐵軌兩側道路也打通之後，對美術館一帶的交通有加分作用，來往舊左營、鼓山地區更便利。
而對於舊左營聚落、鐵路地下化後新設的內惟車站一帶來說，蔡馨儀認為，最大的效益則是「房價略為提升」。她觀察，鐵路地下化工程開始之後，買方考量居住環境變好、交通更便利，看屋與購屋意願均隨之提升，例如果貿社區週邊，去年起成交狀況就不錯，內惟車站一帶房價也有提升，以距車站不遠的「淳美術」大樓來說，該大樓屋齡5至10年間，過去成交價約15萬，這幾個月漲至17萬。
另一方面，包括華友聯、興富發等建商，也看好鐵路地下化後舊左營的發展，近來紛紛湧入當地推案，開價由過去當地行情1字頭，往上開到2字頭。
