2020/09/05 文/記者林耀文
近年隨著產業發展及投資環境佈局，在中央與地方持續緊密地合作下，持續推動沙崙綠能科學城作為研發示範核心，在周邊規劃設置綠能產業園區，作為製造量產之生產基地。
南市府都發局指出，行政院於108年4月核定修正方案，適用對象由都市計畫區內政府編定開發，且基準容積240％以下者之工業用地、工業區、產業園區或科學園區工業區或科學園區，擴大至基準容積240％以下之都市計畫一般工業區或使用性質相似之產業專區。獎勵項目包括新增投資、能源管理與捐贈產業空間或繳納回饋金方式，均可獲得提高建築容積，但總量以基地基準容積50％為上限。
同時台南市「沙崙綠能科學城聯外道路新闢工程」，已納入前瞻計畫生活圈且目前道路開闢中，預計將於今年年底完工；且因應高鐵特區迅速發展，高鐵台南站旅客運量逐漸攀升成長，台南市府也一併向中央爭取於台86線大潭交流道增設一支匝道延伸至高鐵特區，分流綠能科學城之交通車潮，工程已順利決標，預計111年底完工。
台南市府工務局表示，這幾年台南發展快速，高鐵運輸需求逐年提升，又沙崙綠能科學城、中研院南部院區及國際會展中心等重大建設均在高鐵特區內，近年內也將陸續完工及人員進駐，交通需求勢必大幅提升，需強化跨區域性台86線快速道路聯絡功能，故向中央爭取於大潭交流道增設一支匝道，能分流車潮、減少交通堵塞，快速到達高鐵特區，工程總經費約3億元，長度約1.16公里，預計近期開工。
待兩項工程全部完工後，將沙崙綠能科學城、中研院南部院區及國際會展中心等功效發揮最大效益，並有效疏導沙崙區域交通，強化該區域與周邊衞星城市間運輸網路，大大改善沙崙地區交通壅塞的瓶頸，並進而提升沙崙地區行車便利、用路安全、區域運輸效能及均衡區域發展等優點；另藉由新闢道路的建構，以人本環境為理念設計，設置人行步道及綠帶等友善環境空間，串聯周邊之地景特色，可帶動觀光、旅遊及產業發展，進而繁榮地方經濟。
