葉家銘／高雄報導
連接高雄站前與後驛商圈的「中博高架橋」，於228連假開始拆除，並於3月8日開通車站旁站西路，有利區段交通與房市發展。然而《蘋果新聞網》調查發現，目前無論站前或後驛商圈空租待售店面仍多，但周邊新屋房價卻仍不斷上揚，近4年漲幅20~23%，呈現商圈沒落但房價高漲態勢。專家分析，店家出走潮主因是高雄車站改建尚未完工，但新屋房價已上看3字頭。
中博高架橋於2月28日開始路面刨除及橋面敲除，經歷鋼梁及鋼柱切割吊運及回填路基與鋪設地面，站西路於3月8日上午6時通車。該重大建設對於都市縫合有關鍵影響，將過去分成高雄車站站前與後站(後驛)商圈結合，目前施工中的高雄車站站體由荷蘭建築團隊「Mecanoo」設計，未來站內將設置百貨商場等文創空間，最快2023年12月完工。
然而中博高架橋拆除後，《蘋果新聞網》調查發現，區段待租、待售店面及商用不動產仍多，包括開價6.5億元、位車站正門口的「高雄頭等艙飯店」，以及建國二路精華區透天店面、博愛一路1~2樓樓店、河北二路商旅、博愛與九如二路口樓店等。
永慶不動產高雄站前美家加盟店店長才毓仁指出，中博高架橋確定拆除時，周邊商用不動產釋出量提升，總售價超過30億元，但目前買賣方對價格認知有落差，因屋主認為未來房價將上揚，對價格較堅持，「高雄車站改建後預估有10~20%房價漲幅，因此不少屋主開始調控是否出售物件，物件釋出在市場試水溫等買方上鉤。」
才毓仁分析，過去中博高架橋兩側土地分區屬商5用地的不動產，因價格長期被低估，近期釋出量有所提升，屬少見博愛中山路沿線店面，商5地每坪還有機會以低於150萬元內購得，因此吸引不少建商青睞，紛紛前來詢價。
中博高架橋拆除後，區段商用不動產釋出量提升，但住宅房價卻仍不斷升高，富住通商用不動產研展部主任許值瑋分析，統計近年高雄站前與後驛商圈新成屋與中古屋實價登錄發現，房價均明顯提升，若以地下化通車前1年、2017年與去年相比，站前商圈新屋與中古屋房價漲幅約2成，後驛商圈新屋房價漲幅23.5%，中古屋則有19.2%，「目前新屋成交價都已站上25萬元甚至更高，逐漸擺脫車站興建時的房價低檔。」
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