全台高鐵站自通車以來，周邊無一例外地有「5年大漲、10年翻倍」的可觀漲勢，綜觀南北12站區，目前僅剩彰化站還是尚未開發的處女地，隨著聯外交通開闢、大型產業進駐，今年起出現了全區第一案，業者表示，產業、建設議題即將發酵，也讓田中站成為基期最低、暴漲力最足的一區。
今年高鐵通車滿15周年，國人對高速通勤的依賴與日俱增，隨著年運量即將站上7千萬人次，高鐵各站區也陸續開始發達，如台南高鐵站前的三井OUTLET，即將於2月底隆重開幕，台中高鐵站前的高鐵娛樂城，也預計在今年動工，站區房價紛紛應聲上漲。
如台南高鐵重劃區，近10年的漲幅就高達227%，可謂「翻倍再翻倍」，台中高鐵特區也漲了115%，近5~6年才完工通車的雲林、嘉義等站，也有40~85%的漲幅，但漲幅雖大，基期也已過高，下一個受到市場看好、蓄勢待發的「明星標的」，則以產業密集布局的彰化為首。
圖說：高鐵彰化站區約204公頃，有一半皆屬產業專用區，政府為加速發展，傾全縣之力集中開發。（圖 / 業主提供）
高鐵彰化站區約204公頃，有一半皆屬產業專用區，政府為加速發展，傾全縣之力集中開發，如全長28公里，串聯台74線、彰化高鐵站的東彰道路，預計2024年可全線通車，連結高鐵彰化站、台鐵田中站的「田中支線」，將於年底動工，針對今年要釋出的6公頃轉運區土地，也訂出3年內開工的規定。
圖說：高鐵彰化站區約204公頃，有一半皆屬產業專用區，政府為加速發展，傾全縣之力集中開發。（圖 / 彰化高鐵站）
大建設陸續到齊，也讓業界在田中看見其他站區發展成功的影子，紛紛進場布局，去年站區辦土地標售，在一天內30筆土地就被搶購一空，目前包括彰基醫院、鉅邦、震豐等醫療相關產業、及龍進自動機械等大廠都已進場，北部遠雄、麗寶等大集團也都趁著最低點大舉購地。
目前南彰化房價最高區域在員林，今年184重劃區房價已上衝3字頭，10分鐘車程外的田中站區，受到最直接的帶動。建商直言：「全台灣已經找不到地價低於20萬元的高鐵站區土地了，只剩田中還有，而這裡有產業、有交通、有就業，未來的漲幅會是南彰化最大。」
隨著時機成熟，台中建商也率先推出全區首案「寶鴻高鐵湛」，該案距高鐵站500米，屬高鐵站區發展初期才能看到的稀有透天案，採大地坪規劃、4套房設計，總價1288萬元起。業者強調，未來此區大樓出現，透天就會絕跡，這也是輕鬆布局起漲點的最後機會。
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