文/記者林耀文
高市憲政生活圈，因鄰近市區重大建設計畫，包括鐵路地下化與高雄新火車站建設計劃，將軌道交通與快速路網串連南北高雄各大生活圈，且連結文化中心、百貨商圈、公園綠地與交通幹道，發展成為結合交通、住家、商業消費與休閒賞景的完整生活圈型態，也成為高檔透天別墅推案新天地。
位於高市三民區九如一路旁的國立科學工藝博物館，在行政院頒定之十二項建設計畫中，將興建博物館列為中央文化設施項目之一，是國內第一座應用科學博物館，亦為南台灣第一個國立社教機構，以蒐藏及研究科技文物、展示與科技相關主題、推動科技教育暨提供民眾休閒與終身學習為其主要功能。科工館除多元的應用科學類展示廳及豐富的體驗設施，更包含戶外大型公園綠地與休憩空間。館區佔地面積18.37公頃，北館設置行政中心、常設展示廳、特展廳、大銀幕電影院、開放式典藏庫、科工綠品店、禮品中心等觀眾服務設施。南館設置科普圖書館、大型演講廳、研討教室、蒐藏庫、樂活節能屋等場所。
交通與建設到位 南北區域串連發展
華尚建設專案協理陳邦弘指出，憲政生活圈周圍的重要交通建設計劃，以高雄新火車站開發，可視為帶動城市中心商業振興的新契機，鐵路地下化將地面空間騰空出來，以廣場形式來集結人潮、創造多樣都市活動，而當年移置的帝冠式老車站也將重新遷回原址。高雄車站地下共四層，由下往上分別為捷運軌道月台，捷運鐵路轉乘層、台鐵軌道月台以及地下停車場，地面層則為有如天蓬頂蓋的都市廣場及商業空間。
而火車站旁由高市府地政局籌辦的「高雄市第71期重劃工程」也於今年1月中旬動土，71期重劃區面積約25公頃，位於高雄市三民區(原高雄火車站及站體兩側鐵道延伸範圍)，南以建國二路、北至九如二路，東起民族一路西至哈爾濱街為界，最大的地主是台灣鐵路管理局，另為整體開發將部分私有土地劃入重劃區，約占全區土地3%，市府挹注超過20億元的開發經費，重劃後可取得約9公頃的園道、公園、道路等公共設施用地，將可消彌鐵路兩側阻隔不連貫之都市發展現象。
南北高雄地理縫合 區域房市補漲機會凸顯
高雄市長陳菊也說過，千億元建設經費的鐵路地下化計畫對於高雄的未來發展、景觀再造、交通運輸等，可說是非常關鍵，未來10個新車站就像是10顆大珍珠，用鐵路串聯在一起，第71期重劃工程將提供新高雄車站精華區的車站專用區，為車站及運轉中心提供了建築基地，成為本市最重要的交通樞紐。
陳菊進一步表示，車站周邊提供未來商業發展的腹地及公共設施，未來新高雄車站完工後必定是高雄的新地標，在廊道開闢、新高雄車站新建、重劃開發等公共建設完成後，原高雄車站歷史建築，也將重新移回新高雄車站的中軸線上，為高雄鐵路地下化計畫劃下圓滿的句點。(節錄)
高雄新火車站商圈改造，定位複合轉運商業中心，結合鐵路地下化建設，可望再造商圈新活力，帶動房市穩定成長。
