預計今年8月完工的高雄鐵路地下化工程，北自左營站，南向至高雄車站，再向東延伸至鳳山車站，全長約15.3公里，地下化車站共10個站區，台慶不動產根據實價登錄資料，彙整近1年車站周邊房價的表現，房價以美術館站平均單價站上2字頭最高，高雄車站以東的四個站區，房價則相對親民。
台慶不動產研究發展中心資深研究員高俊銘說明，美術館站近美術館園區，馬卡道路以東多是重劃區開發，是北高雄最重要的房市新興區，區域南側還有愛河景觀廊帶加持，近1年住宅交易量屋齡10年內的比重高達75%，因此平均房價是台鐵地下化全線唯一的二字頭站區。此外，高雄車站東側四站，以鳳山車站為區域核心，是鳳山區主要的房市交易主力之一，區域房價親民，近1年平均單價約15~17萬之間。
高雄車站交易量奪冠 美術館站單價2字頭
觀察近1年地下化車站交易量情況，高雄車站交易量為各站之冠，受惠高雄車站進行大規模改造開發的題材，結合公車客運轉運站、捷運共構機能，擴大商場使用面積等設施，預計2023年全部完工。高雄車站西側北向至左營站間的地下化車站，內惟站交易量表現突出，有巢氏房屋高雄美術之星加盟店店長王忠賢表示，馬卡道路東側都是重劃區，重劃區住宅屋齡多在15年以內，其中屋齡5年內的社區平均單價多在2字頭，屋齡超過10年以上的則多是在2字頭以下，3房內的房型含車位購屋總價在1000萬以下，4房含車位約1000萬至1500萬居多。買方客群多是高雄其他行政區的買方來此購屋為主，外縣市的買方則是北部與中部都會區的商務客群居多，高鐵轉乘便捷是選擇此區購屋的關鍵因素。
高雄車站以東至鳳山車站，新增3個通勤車站，分別為民族站、科工館站與正義站，永慶不動產鳳山西站捷運加盟店店東劉芝羚也說，高雄車站往東至鳳山車站，附近知名生活圈包括科工館商圈、文山特區、鳳山行政中心商圈以及鳳山車站商圈等。區域生活機能成熟，普遍平均房價親民，屋齡五年內電梯住宅平均單價約15至22萬，屋齡超過5年者約10萬至17萬之間為主。此外，透天型產品新屋總價約1500萬至4000萬，以文山特區居多，區域環境類似北高雄的農16特區，且鄰近澄清湖，適合換屋族客群。
