2020-02-26 記者黃良傑 高雄報導
為解決汽、機車併行左營高架橋所的危險性，高雄市交通局於左營地下道填平後，宣布自3月7日起，機、慢車禁行左營高架橋，往來中華一路與翠華路的機車族必須改行駛平面道路，避免高架橋混合車流造成搶道意外，以及行駛曲度大路段所產生的危險。
交通局指出，左營地下道尚未填平前，汽、機車往來於中華一路與翠華路，都需利用左營高架橋，路型近90度大轉彎，加上汽機車混流，危險性大，車禍時有所聞，警方統計左營高架橋年事故率，每年平均件數約6、7件，評估未來汽、機車分流，可有效降低事故風險。
交通局長鄭永祥勘查發現，左營地下道已於去年5月填平，如期通車，恢復翠華路與中華一路平面道路，但左營高架橋路型設計包含近90度轉彎曲度段，不利機車行駛，民眾也反映陸橋汽機車爭道問題，交通局評估後決定，3月7日起實施汽、機慢車分流措施。
交通局表示，規劃翠華路往南左轉中華一路，將開放機車直接左轉，配合前後路口號誌時制調整，並不影響機車族行車效率，提醒用路人行經遵循現場標誌、標線及號誌。
