2020-04-06 聯合報 記者謝梅芬 高雄報導
高雄鐵路地下化，高雄市政府和鐵路局要將地上軌道變鐵道綠廊帶，騰空的廊帶15.37公里、71.3公頃透過都市計畫變更為綠園道，沿線有舊部落、高雄車站、商圈及鐵道文化等特色。高雄計畫區昨天動工，整體園道工程預計明年中完工。
高雄市長韓國瑜說，鐵路園道行經路線有豐富的人文歷史，包涵眷村文化、美術館文化園區、站前商圈等，搭配園道景觀工程，形成新都市核心園道，將帶動都市發展。
高雄市工務局長吳明昌說，高雄計畫區自明誠四路以南至大順三路以西，長約6.92公里，同盟三路至大順三路間將在園道南北兩側新闢道路，方便市民通往高雄車站，提高便利性。另規畫打通青島街及山東街，在中華二路、三塊厝站、漢口街、嫩江街等多處設置迴轉道以銜接既有道路，園道內新設自行車道連通周遭自行車路網，也串聯周邊商圈。
綠園道工程分為左營、高雄、鳳山三個計畫區，總經費42.34億元。鳳山計畫去年率先啟動，完工後可縫合鄰近的苓雅、三民、鳳山等行政區，提供優質的生活環境。
高雄市工務局在昨天動工的高雄計畫區內已先行動工做一處示範區，規畫自行車動線及寬敞人行空間的園道，新增穿越性道路及迴轉道，有效延伸商圈空間。住附近的陳姓市民表示，綠園道的環境很友善，每天傍晚和家人到此散步，成為一大享受。
